2025年5月23日，08:31:32斑马的消费量在Fanjian车辆的售后市场中有一个“ Tuhu”，并且“快速屁股”也出现在“电子驴”售后市场上。每年，全国范围内的十亿辆电气车取代了Kuailu出售的电池，但大多数人不了解其背后的平台。最近，Kuailu Technology透露了其招股说明书，并对香港股票产生了影响。绿色旅行技术综合服务提供商的谜团已经揭晓。根据国家电池负责人Chaowei集团的说法，Kuailu Technology已成为该行业的第一个，但其收入的99％来自电池的销售，几乎所有电池产品都是由Chaowei Group提供的，Chaowei Group是Kuailu最大的问题。可以通过出售电池来考虑99％的收入吗？L以每年超过7,000万辆汽车的速度上升。像汽车一样，这些“ e-donkeys”在使用时需要维护，并在损坏时修复它们。随着时间的流逝，某些零件自然会年龄，需要更换。它创建了一个大型的“ e-donkey售后市场”。根据机构数据，服务市场规模从2020年的439亿元人民币增加到2024年的722亿元人民币，年增长率为13.3％。预计它将从2025年的831亿元人民币增加到2029年的1271亿元人民币。尽管这个市场很大，但有点分散。不同品牌的电动车辆分布在全国各地的分销商店中，并且经常在销售后采用ANG功能，这相当于4s的车辆商店。此外，许多街道自行车商店也可以修复电动车辆。销售后电动车辆后修复疼痛点几乎与汽车相同。为了解决该疾病的这些点，汽车船尾Ermarket生下了“ Tuhu”。对于电动汽车售后市场，“ Qiaolu”诞生了，其含义是绿色旅行技术短距离的全面服务提供商。在这个市场上，Kuailu Technology首先将市场的一部分排名2.2％。招股说明书表明，Kuailu技术业务生态系统由三个主要支柱组成：“ Kuailu Travel”作为服务的主要支柱； “ Kuailu Selection”和“ Kuailu Education”分别为产品质量保证和技术培训技能的同伴提供了支持。这似乎是神秘的，但是在阅读了Kuailu技术的招股说明书之后，我发现其业务并不复杂。其业务的主要部分是在全国范围内由900多家区域服务提供商和20,000多家合作店出售产品，主要是销售电池。从2022年到2024年，公司收入的99％以上来自电气车中最常用的铅酸电池的销售s。尽管该公司被称为“技术”，但其技术特征并不明显。目前，该公司的研发人员为16，提供了6.7％的所有员工。从2022年到2024年，研发支出分别为321,000元，534,000元和720,000元，这几乎不忽略。从业务角度来看，Kuailu技术就像是大型电池分销商。这样的商业模式保留给其盈利降低，只能按大小获胜。从2022年到2024年，该公司的营业收入分别为13亿元，12.23亿元人民币和16.31亿元人民币。同时，与股东相关的净利润分别为646.5亿元，23.87亿元和825.7万元人民币，相应的毛利率分别为3.5％，3.4％和4.1％，净利润分别为0.5％。 Chaowei Kuailu Technology出售的电池产品中有99％来自Chaowei集团。他们几乎所有人都来自Chaowei GrOUP。 Chaowei Group是该国领先的电池行业公司，拥有前500家中国公司，年度销售规模超过1000亿元人民币。 Kuailu技术的另一个身份是Chaowei集团（Jin Chaowei）品牌下的铅酸电池的独家全国普通代理。 2022年，该公司收入的95.1％来自Jinchaowei品牌电池的销售。在接下来的两年中，其自己的品牌电池的进步逐渐增加。到2024年，Jin Chaowei对公司收入的贡献降至70.6％。但是，几乎所有自己的品牌电池都是由Chaowei Group制造的。从2022年到2024年，最大的供应商的Chaowei集团公司的成本分别为每个时期的提取总量，价值98.5％，87.0％和99.2％。在大型供应商的深刻希望中，Kuailu Technology坚信自己的运营没有很大的风险。这种信心来自“亲密”的关系公司与Chaowei集团之间的努力。目前，Kuailu Technology的所有四位执行董事都有与Chaowei集团合作的经验。创始人Wu Yingjie是推销员。他于2014年加入Chaowei集团，并担任“ Jin Chaowei”商业部的总经理和Jin Chaowei Company的总经理。他的主要功能是负责Jin Chaowei品牌电池的销售，运营和管理电池。加入Chaowei集团后不久，Wu Yingjie在电动汽车的售后市场看到了机会，并说服了团队创始人Zhou Mingming，两人共同投资于建立Kuailu Technology。周持有99％的股份，而吴的股份占了1％的股份，负责特定业务。后来，周明明决定专注于Chaowei集团的成立，并于2019年将所有股份转移到Kuailu Technology。ED约有85.50％的公司权益。自2014年成立以来，Kuailu Technology仅进行了一次外部机构融资。 2023年，泰恩·元旺（Taian Yuanwang）投资了8000万元人民币，并获得了公司股权的10％。融资模式很重，Kuailu技术也可能意识到，当前的业务模式具有单一业务和对大型供应商的高度希望，将限制其自己的开发空间。该公司打破的方式是扩大工业链的流程。管理层认为，第一件事是建立铅酸电池制造的独立工厂。目前，发现了一家工厂，覆盖了近50兆mu的面积和近500万电池的生产能力。在发展了自建造的能力之后，我们可以摆脱大型供应商的希望并提高盈利能力。同时，它还计划进入电动汽车领域。我们深入参与设计，研究以及轻型车辆的开发和定制，并通过车辆制造商进行OEM制造。到目前为止，该公司计划投资镁合金框架工厂，以合作在电动汽车中开发自己的业务。在Kuailu技术的生态系统中，还有一家共享旅行业务，这是一辆共享的电动汽车。由于该业务于2024年发起，因此通过资产和投资业务与金宗，山西，惠州，赫兹，赫兹，汉兹，山东，山东和其他领域的合作伙伴签署了长期合作协议。目前，部署了大约6,400辆共用的电动汽车，平均每天至日订单接近18500次。在Kuailu技术计划中，将来将在未来的市场上推出35,000台共用的电动摩托车；将购买20,000辆重型电动汽车，用于商业物流行业的租赁。此外，我们将扩展我们的服务网络并进入印度尼西亚，尼日利亚，BanglAdesh和其他国家将我们的业务复制到海外市场。实施上述业务计划需要大量的资本投资。目前，Thekuailu技术仅为金钱去了香港进行IPO。