快科技2月27日新闻，终于，良多人翘沙巴体育平台首瞻仰已久的小米SU7 Ultra上市了，价钱为52.99万元，并供给丰盛的选装件，3月尾下定前全体收费送。作为小米打造的“地表最强四门跑车”，SU7 Ultra曾经在上海国际赛车场跑赢了代价200万的保时捷Taycan Turbo GT，足以验证其本身强盛的气力。差别于尺度版，SU7 Ultra多处均装备了氛围能源学组件，可供给285kg的下压力，一共供给五种车身配色，包含闪电黄、太空银、鹦鹉绿、 珍珠白跟曜石黑。该车支撑选装热压罐工艺碳纤维前舱盖，面积高达1.73m2，能够使整车分量下降1.3kg，内置双通道，选装后更为硬核，但会就义前备箱；而装备了铝合金前舱盖版本则仍旧保存有前备箱，而且支撑车外实体按键开启，十分便捷。车内团体规划与一般车型分歧，但在细节用料上增添了更多的碳纤维与Alcantara材质搭配，同时进级了全新的活动偏向盘跟活动座椅，中控屏内供给专属座舱UI计划、3种模仿活动声浪并内置“赛道巨匠“功效。车辆中心扶手地区、座椅背板、车门迎宾条也均换装碳纤维饰板，而且撤消了全景天窗，到达更好的轻量化后果，而座椅也进一步进级，除了加热、透风乃至还供给了座椅推拿。既然主打机能，那么它的相干设置必需顶级，装备倍适登品牌的旗舰级EVO T1绞牙减震器，其最年夜上风在于其强盛的可调理性，它支撑多段高度跟阻尼调理，容许车主依据详细路况或团体爱好，调剂吊挂硬度跟车身高度，实现舒服性与活动机能的完善均衡。制动方面，小米SU7 Ultra量产版装备赛用碳陶瓷制动盘，比拟一般制动盘更具高耐热性，最高任务温度超1300度，是一般钢刹车盘的2倍以上，此中前刹车盘直径到达430mm，是现在轿车上尺寸最年夜的碳陶盘，得益于此，该车百公里刹停间隔仅30.8米。