快科技2月11日新闻，乘联分会文章表现，2025年2月中国乘用车市场销量估计将坚持稳步增加，新动力汽车将成为重要驱能源，传统燃油车市场则持续萎缩。政策支撑、技巧提高跟花费进级将是推进市场开展的要害要素，增加对燃油车轻视性政策实现油电同强对稳固海内外车市贩卖将有更好的推进感化。依照乘联会的说法，2024年整年中国汽车实现出口641万辆，出口增速23%，此中整年新动力汽车累计出口量201万辆，同比增加12%，而整年中国惯例燃油车型出口440万，增加26%。在2025年新动力车曾经是乘用车主力的配景下，须要推进“油电同强”。接上去要逐渐调剂税费政策，增加燃油车跟新动力车之间的税费差别。比方，能够恰当下降燃油车的购买税、车船税等，使其在市场竞争中愈加公正。也可斟酌依据车辆的能耗、排放等现实情形制订税费尺度，而不是纯真以燃油车或新动力车来分别。【本文停止】如需转载请务必注明出处：快科技义务编纂：雪花